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货物在运送过程中一般都是买了***的

货物在运送过程中一般都是买了***的，如果你的货物丢了或者破损了，你一定要时间将你的货物情况通知***代理人。你需要联系当地的负责人来实地检验你的货物。负责人接到调度后，会及时赶赴现场进行查勘，做笔录，必要时安排检验。如各方对现场事故无异议，查勘员将指导当事人进入索赔程序。

在提货时发现货物明显受损或缺失，除向***公司报损外，还应立即向承运人、受托人以及海关、港务局等索取货损货差证明。当这些损失涉及承运人、受托人或其他有关方面如装卸公司的责任时，应立即以书面向他们提出索赔，特殊情况的时候还要申请延长索赔时间。

物流行业本身就是一个注重短时间的行业

物流行业本身就是一个注重短时间的的行业，拥有时效便拥有了行业制高点。但是总会有意外情况发生的，比如天气，比如交通，这些都是无可避免的，这种时候就需要企业采取措施来补救了。但是货物丢失、破损等情况呢？这个就是服务保障方面了。选择一个***机构完整、分工明确的物流企业是前提，选择好了企业是不用担心后面的问题的，一般都有门对门一对一的专属跟踪服务，确保货物及时到达你手中。

物流运输的“保价”与“***”

物流运输的“保价”与“***”是两种不同的投保方式，“保价”依然是在托运人和承运人权利义务框架范围内，而“***”则是托运人或者承运人与第三方的***人之间的另行约定。但是通常对于贵重物品，在进行物流运输之前明文保价，如果没有保价的话，通常就是按照货物数量或者几倍运费来赔偿，当然，这也是能和物流企业来协商的。

很多服务行业的价格高不只是因为服务好，消费者愿意付出更高价格也是对品牌的一种认可，人们愿意为品牌而付出溢价。品牌是一两天完不成的，这是一个企业长期的工作甚至是一个长期的重要的工作。

其实中小型物流企业想要转型发展，这期间的转型成本是非常大的，这也是很多公司想转型却无能为力的***。虽然说根据目前这个情况，很多人依然处在观望之中，但是要想长期发展，还是得向***化发展。