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发布时间:2020-10-04 07:17:56
消除运输中不合理现象及选择运输工具
消除运输中不合理现象:物流运输不是一个孤立的环节,在***运输时,要对运输活动及涉及到的其他环节要科学规划,统筹安排,尽量压缩不必要的环节,减少个别环节所占用成本。对有条件直运的,应尽可能采取直达运输,减少二次运输。同时,更要消除对流及隐含运输、迂回运输、重复运输、过远运输等不合理现象。合理选择运输工具。在目前多种运输工具并存的情况下,必须注意根据不同货物的特点及对物流时效的要求,对运输工具所具有的特征进行综合评价,以便作出合理选择运输工具的策略,并尽可能选择廉价运输工具。
运用现代化的物流信息系统
运用现代化的物流信息系统:现代物流的开展离不开现代化的物流信息系统。信息技术的关键在于提高信息的收集、处理、传播的速度以及信息的准确性,实现信息的共享,有效减少冗余信息传递。通过运输管理系统(TMS)和其他管理信息系实现有效对接,可使运输环节作业或业务处理准确、迅速;也有利于建立起物流经营统一战略系统,通过信息系统的数据汇总,进行预测分析,控制和降低物流成本;同时可以做到与用户需求信息资源的共享,应对可能发生的各种需求,及时调整运输计划,避免无效作业,减少作业环节,消除操作延迟,从而在整体上控制物流运输无效成本发生的可能性。
一般物流与专线物流的区别
一般物流与专线物流的区别:如果该公司也揽收到其他地方的货,那么他们一定是把这项业务又卖给了其他的物流公司运;一般物流,就是普通的物流公司,他们的业务覆盖地域要广。相比较而言,专线物流在到达区域的网点多,货物在途时间短,价格比一般物流要便宜,不足之处是因为抗风险能力要小一点,公司的可信度稍低。而一般的物流公司到***的网点都有,速度相对要慢一些,资信相对较高。
专线物流转型升级时代
在新型运输***模式的跨入,以及供需不平衡的情况下,专线物流进入到转型升级时代。此时,联盟、***、平台等"报团取暖"的模式比较适合当下的专线物流。对于专线物流而言,通过联盟***方式的整合有利于扩大更大范围内的资源优化配置,是对市场需求的积极主动响应,利于企业长远发展。类似运满满、货车帮等车货匹配平台的出现,让货主多了寻找货车运输资源的渠道,这就使得物流专线的优势更加不明显。
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